2020年11月21日,iGPSPORT-瑞豹车队在环梵净山国际公路自行车赛(印江站)包揽了冠亚季军和团体冠军。车队千里转场,22日来到“大洋湾“杯中国盐城黄海湿地公路自行车邀请赛,再次包揽了冠军、季军、第四名,并拿下了团体冠军。这两场比赛均是上周末两天规格最高的比赛,无论从影响力、参赛人数、竞争对手、奖金额度来看,都是顶级赛事,iGPSPORT-瑞豹车队在这两场赛事中实现了全面包揽,证明了车队的强大实力。

比较特别的是,环梵净山的赛事是以绕圈的冲刺积分来计算最终成绩,决定最终比赛成绩的有途中的两个冲刺点和最后的终点成绩。终点成绩所占的权重更大一些。这样的设置会让比赛更加激烈。

赛事中,单飞哥黄广鸿还是一如既往地担任突围和控场的任务,为车队里几名冲刺手创造冲刺的机会。前两个冲刺点过去,侯栋乙保持了绝对的胜率,而姜治慧和孔文生的排名也在二三名,最后的阶段,单飞哥继续控制全场,试图把比赛导入大集团冲刺的局面。

最后的冲刺中,侯栋乙不负众望再次拿下第一,激动地举起了双手庆祝,姜治慧和孔文生在终点冲刺中拿到足够积分,最终顺利拿下亚军和季军的席位。

经过激烈的争夺,三个积分点的冠军都被小钢炮侯栋乙拿下,而姜治慧和孔文生则凭借稳定的发挥拿下了总积分的亚军和季军,也站上了最终的领奖台。当然,团体冠军也是属于iGPSPORT-瑞豹车队。

梵净山赛事的颁奖照片和队员合影。红色的瑞豹队服闪亮在颁奖凸台的最高处。
(部分照片来自美骑网 )

梵净山赛事结束后,队员们千里转场,从贵州梵净山来到江苏盐城东台县,期间差点没赶上飞机,舟车劳顿也没顾上吃饭,到达东台市盐城赛发车点附近时已经是凌晨一点,稍作休整,小睡4个小时后就要迎来165km骑了接近5小时的盐城黄海湿地公路自行车邀请赛精英组赛事。

赛道位于盐城东台县的海边,几乎一大半的时间,选手们都在沿海公路上骑行,风景壮丽,但对选手是不小的挑战。比赛当天下着小雨,刮着5-6级北风,赛道是A-B点赛道,沿着海边一路北上,也就是全程大逆风+侧风,这让几乎所有车手出现了失温和发抖的情况。全程165km的赛道,几乎是业内最长的单日赛长度,很多车手都选择了退赛,整个比赛就像是单日古典赛般湿冷、磨人。

发车仅3km后,集团就出现了分裂,iGPSPORT-瑞豹车队队长孔文生率先发起进攻,带出了一个小集团,随后的几公里内,单飞哥黄广鸿和小钢炮侯栋乙等人一个个地跳上了这个集团里,最终组成了一个8人的突围小分队,其中iGPSPORT-瑞豹占有5个席位,全面控制着比赛的节奏。

因为沿着海边,6级侧风刮来,车手们只能拉出斜线阵,用伙伴的身体互相抵御寒风。

队长孔文生表现出极佳的竞技状态,承担了较多的领骑工作,一直出现在小集团的最前方。

来自iGPSPORT官网的数据分析显示,孔队在4小时22分的时间里,输出的平均功率为229w,消耗了3637kcal的能量,相当于12.3个劲脆鸡腿堡。天气恶劣、温度极低,人体要使用更多的热量去保持体温,所以能输出这样的功率已然不易。

小集团的8位车手中也都惺惺相惜,互相配合领骑,互相帮助,毕竟在数公里处就突围出来,想要独自抵抗4个多小时的凌冽北风是不可能的,唯有互相帮助才能骑到终点。

从进攻那一刻开始,孔文生便毫无悬念地锁定了冠军,只不过中间经历了漫长的4个多小时。上方的完赛时间是4小时21分34秒,下一个稍成规模的集团来到终点,要比此时晚16分钟。全程几乎没有爬升,这侧逆风的威力,造成的时间差距堪比数个HC爬坡,只不过这场比赛比的是体能和抗风抗冻能力。

侯栋乙和黄广鸿随后过线,单飞哥举手庆祝胜利。他们俩也拿下了季军和第四名的好成绩。

iGPSPORT-瑞豹车队的队员们经受住了这熬人赛程的考验,来自泰山瑞豹的车架和FOXRACE的轮组也在这超长距离的冷雨中发挥出色,没有出现任何技术故障。队员们的身上和车上都沾满了泥沙,浑身发抖,但内心依然是兴奋的,因为我们拿下了所有荣誉。

iGPSPORT-瑞豹车队在盐城赛精英组,经过一百多公里的考验,最终拿下了冠军、季军、第四和总成绩冠军,大获全胜。
11月已过去大半,iGPSPORT-瑞豹车队在参加的每场赛事中都拿到了冠军,可喜可贺。11月份仅剩29日浙江大湾区一场赛事,我们届时再见。